本文摘要：首相布朗宣布，為了使英國經濟盡快以“低碳經濟模式”從衰退中複蘇，將在4月晚些時候啟動一項批量生產電動車、混合燃料車以應對目前經濟衰退的“綠色振興計劃”，

　　全球性金融、經濟危機一來，英國汽車工業正處於衰退的前線。首相布朗宣布，為了使英國經濟盡快以“低碳經濟模式”從衰退中複蘇，將在4月晚些時候啟動一項批量生產電動車、混合燃料車以應對目前經濟衰退的“綠色振興計劃”，他將建議大臣們帶頭購買環保汽車。據測算，該計劃有可能在未來5年內為英國創造40萬個就業機會。

　　自2005年春天英國最後一家英資整車批量生產的大型汽車工業公司——羅孚公司宣布破產之後，這個工業革命的始祖地就已跟當今世界汽車一線名牌說拜拜了，輿論界和工業界甚至還擔心，英國將與自有汽車工業時代說“拜拜”。隻是，瘦死的駱駝比馬大，風雨飄搖的英國汽車業仍具有一定競爭力，在世界同行業中仍占重要的一席之地。汽車業對英國的製造業至關重要，至今也仍是很多地區的經濟命脈。

　　全球性金融、經濟危機一來，英國汽車工業正處於衰退的前線。自從去年夏天以來，其下滑速度比其它任何一個行業都要快。今年3月英國的汽車銷量與去年同期相比下滑30.5％。業界人士認為，如果得不到緊急援助資金，汽車工業將很難度過這場金融危機。

　　新車注冊數目一向是經濟信心的測壓計，它的大幅下降被認為是經濟低迷的另一種注腳。英國汽車製造與營銷商協會在4月初發表的聲明顯示，3月，全英共有313912輛新車注冊，而去年此時的新車注冊數為451642輛，同比下降了30.5％。汽車製造與營銷商協會負責人保羅·埃弗瑞特說，“比較之後，這個差距令人特別沮喪。”他認為，政府有必要進一步采取行動，對汽車業展開援助，以促進信心的恢複。他認為，目前許多歐洲國家的汽車行業都實施了以舊換新的補助方案，鼓勵人們處理掉舊車、購買新車。事實證明，這種方案刺激了需求，是有效的。

　　屬於印度塔塔集團的捷豹—路虎汽車公司申請2.7億英鎊，用於研製和發展更利於環保的新技術。日產汽車公司的英國分公司與其在西班牙的姊妹公司一起申請了3.6億英鎊的科研資金，用於開發更為節能與減排的新車型，歐洲投資銀行將撥付資金援助。這將是全球金融危機後英國汽車工業界獲得的首批援助資金。預計歐洲投資銀行在最後發放這筆資金之前，將要求英國政府提供某種形式的擔保。

　　為了緩解壓力，一些營銷商瞄準了二手車市場。理查德·皮斯是斯塔福德郡的一名汽車代理商，他說，目前在他手中的大約上千輛汽車中，隻有50輛新車。他認為，雖然危機時期人們都持幣以待，但有輛汽車還是必要的，舊車最適合此時的選擇。不過，在銷售大幅下降的愁雲慘霧中，也有令人欣喜的消息：伴隨著個性化設計的車輛不斷推陳出新，迷你型、小排量汽車在英國的銷量卻直線上升了84％，其中，福特費斯塔已連續5個月高居銷售額榜首。

　　而英國政府也已計劃推出一項總值23億英鎊的一攬子計劃，幫助振興該國的汽車工業。振興計劃包括解凍歐洲投資銀行提供給汽車廠和主要供應商的13億貸款。英國政府還會保證進一步的多達10億的貸款，資助研製環保型汽車。 相關官員表示，英國的汽車業並不是“無可救藥”，有關貸款也不是“拯救”，而是協助他們徹底改造，以便迎接“低二氧化碳排放”的未來。雖然業界已經得益於早前推出的削減2.5％增值稅，但是政府還需要推出更多的措施。 如果汽車業有需要，政府還準備把員工培訓的費用從現在的6500萬英鎊增加到1億英鎊。

　　英國首相布朗則宣布，將在4月晚些時候啟動一項批量生產電動車、混合燃料車以應對目前經濟衰退的“綠色振興計劃”——這項計劃將首先在英國的兩三個城市試行。布朗說他將建議大臣們帶頭購買環保汽車。在財政大臣達林即將公布的預算報告中，就包括支持這項計劃的內容，據測算，該計劃有可能在未來5年內為英國創造40萬個就業機會。布朗說，為了使英國經濟盡快以“低碳經濟模式”從衰退中複蘇，政府將在未來幾年內使環保產品和服務的收益增加50％，達到15億英鎊。在促進“綠色振興計劃”的同時，英國政府還將放鬆對風力發電建設的限製，力爭在2020年使風力發電達到英國所需電能總量的15％。

　　在全球汽車市場普遍不景氣的情況下，繼續保持強勁勢頭的中國汽車市場，成了世界汽車業的希望所在。今年第一季度，寶馬、奔馳在華銷量均大幅度增加。寶馬汽車公司說，寶馬車今年首季在中國的銷售數量達到16580輛，同比增加13.8％。與寶馬競爭中國高級轎車市場的戴姆勒汽車公司則表示， 3月在中國售出了5000輛奔馳。而 相關數據表明，今年1月至3月，奔馳車在中國內地和香港的銷量增加22.5％，達到11800輛。陷於困境的美國通用汽車公司也表示，他們期望在未來5年推出30款新型或改進型汽車，其中包括5種新型的別克和5種新型的雪弗萊，使其在中國的銷售量增加一倍，達到200萬輛。

　　因受全球金融風暴影響，中國汽車銷售2008年出現過去10年來最低。但隨著政府降低汽車購置稅，汽車市場2月出現反彈。 中國汽車製造業協會日前公布的數字顯示，中國今年第一季度的汽車銷售總數達到267萬輛，其中排氣量在1600cc或以下的汽車占大約70％。相比之下，美國3月的汽車銷售量僅為85 7735輛，同比下跌高達37％，與英國的情況相當。