11月28日上午9點，萊索托波利哈利輸水隧洞工程迎來了一個重要時刻——“大禹·長鋒號”TBM正式向始發硐室步進，標誌著該工程建設邁入新階段，這台TBM是水電十一局在非洲地區首次使用的TBM。

萊索托波利哈利輸水隧洞工程主洞總長度38公裏，TBM掘進段長34.4公裏，設計采用兩台TBM相向掘進開挖。此次步進的“大禹·長鋒號”TBM為雙護盾硬岩掘進機，全長425米，總重約1500噸，開挖直徑5.35米，是針對“超長距離獨頭掘進、大埋深超高硬度圍岩、多富水斷層破碎帶”等工程特點和難點量身設計製造。TBM配備了數據監控和記錄係統（TPC）、高精度激光導向係統、重載硬岩刀盤和高強度主驅動、主軸承等目前國際最新的尖端技術係統，確保即便遭遇複雜不良地質段，設備也能穩定運行、高效掘進。

“大禹・長鋒號”TBM主機部分總重約600噸，計劃耗費3天時間步進到始發硐室。其步進機構構造精密、分工明確，涵蓋大滑板、小滑板，伸縮油缸、調節油缸及提升油缸，步進泵站等。在“大禹・長鋒號”TBM組裝過程中，項目部秉持“邊組裝、邊步進”和“洞外組裝、洞內始發”的總體思路，在麵對場地狹小、高原地區氣候複雜等不利因素影響的情況下，充分挖掘有限場地的利用潛能，並聯合國內外專家多次召開專題會，確定最為契合現場實際、可操作性強的組裝方案，為工程建設的穩步推進提供了保障。

目前，“大禹・長鋒號”TBM組裝工作已完成60%，後續將完成電氣、液壓及管路的連接和整機調試等工作。附屬配套的連續皮帶機、水平運輸機車、高壓供電係統、供排水係統、通風係統及管片預製廠都已準備到位，預計2025年1月滿足始發要求。

萊索托高地供水工程是萊索托和南非之間最大的雙邊基礎設施項目，共分四期實施，計劃通過建造一係列的水壩和複雜的隧道網絡，將萊索托山區豐富的水資源定向引入南非缺水地區。波利哈利引水隧洞工程為萊索托高地供水工程二期的主體工程，由水電十一局牽頭，與水電三局、南非本土企業UNIK聯營實施。該工程的推進，不僅促進了多元文化與管理理念的交融，還提升了公司在合同管理、履約執行、安全生產及技術創新等方麵的國際化水平，為推動構建更高水平的中非命運共同體作出積極貢獻。

組裝現場

建設職工合影